The Garden pool
Potrà ospitare più ospiti, tecnologicamente più avanzata, rivista e corretta, MSC Divina sarà la nave da crociera più evoluta della Classe Fantasia.
Lunga 333,30 m, alta 66,80 mt, pesante 140.000 tonnellate, rispetto alle sue gemelle MSC Splendida e MSC Fantasia, la nuova nave sarà dotata di circa 100 cabine in più che le consentiranno di ospitare fino a 4.363 passeggeri.
Inoltre presenta modifiche tecniche innovative che includono nuovissimi tipi di alternatori, modernissime macchine refrigeratrici HVAC e motori a propulsione più potenti, da 21.8 MW (rispetto al 20.2 MW su MSC Splendida), che le permetteranno di raggiungere una velocità massima di 23 nodi.La nave sarà dotata, inoltre, di un nuovo sistema ad osmosi inversa per la produzione di acqua dolce, garantendo così un risparmio energetico del 40%, assicurando quindi un minor impatto ambientale.
Dodicesima unità della flotta, MSC Divina - così chiamata in onore di Sophia Loren - verrà battezzata nel maggio 2012 a Marsiglia, in Francia. La diva, icona del cinema italiano nel mondo, sarà la madrina del battesimo, come già accaduto con tutte le altre navi varate dalla Compagnia. (squadra che vince, non si cambia)
Solarium
La nuova ammiraglia sarà elegantemente rifinita seguendo il tema delle divinità. I 18 ponti della nave (13 dei quali riservati ai passeggeri) avranno nomi derivanti dalla mitologia greca: Urano, Afrodite, Aurora, Giunone, Artemide, Zeus, Mercurio, Cupido, Iride, Minerva, Apollo, Saturno, Elios.
A bordo di MSC Divina ci sarà una novità che donerà alla nave un’atmosfera ancora più “magica”: si tratta dell’aft Garden Pool a poppa (prima immagine), disegnato e decorato come una volta paradisiaca, per ricercare il relax assoluto e perdere lo sguardo nella bellezza del tramonto.
Gli interni della nave sono stati progettati dallo studio “De Jorio Design International”, che ha ridefinito un nuovo concetto di design e gestione degli spazi, grazie al restyling dei ponti, dei ristoranti a bordo, del casino, della discoteca e della “Secondary lounge”.
Galaxy Disco
Staff altamente qualificato e certificato anche all’interno dello Yacht Club, la zona più esclusiva della nave, e dell’MSC Aurea Spa, le due eccellenze che caratterizzano le tre ammiraglie della Compagnia.
Yacht Club: Top Sail Lounge

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Qualche aggiusto interno era necessario, forse Divina sarà veramente più belle delle sue gemelle.
RispondiEliminamolto carino la piscina a poppa che si affaccia direttamente sul mare, cose del genere si trovano solo in pochi hotel di lusso in tutto il mondo.
Diciamo che a prima vista è Divina, poi vedremo.
RispondiEliminagiovanni
bellissima soprattutto la piscina di poppa...forse però i colori del top sail lounge nell'area yacht club potevano essere migliorati
RispondiEliminaLorenzo
sono orribili i disegni... figuriamoci dal vivo.... ho visto centri commerciali in capannoni nelle zone industriali piu' di classe.....
RispondiEliminaDopo la mia prima esperienza sull'Achille Lauro, ho viaggiato sempre con Costa, tanto che durante l'ultima crociera, il 5 gennaio, ero stata premiata dal comandante Schettino quale crocierista a bordo che aveva fatto il maggior numero di crociere.
RispondiEliminaSovente mi sono chiesta della differenza del trattamento a bordo che potrei avere imbarcandomi su una nave di un'altra compagnia, problema che poi non ho affrontato, anche perchè con Costa mi sono trovata sempre bene e quando c'é qualcosa non gradisco lo dico e vengo assecondata.
Vi dirò che però il pensare di imbarcarmi su una nave così grande mi provoca una sensazione di confusione sotto vari aspetti, specialmente durante i tempi di imbarchi, sbarchi, escursioni, ecc.
Ricordo che quando ultimamente ero su Concordia e dalla porta della mia cabina gettavo lo sguardo fino in fondo al corridoio che portava a poppa, ebbene non riuscivo a vedere distintamente fino in fondo!
Questi disegni sono "freddi" e non mi coivolgono... non so...
Ma tanti di voi forse avranno fatto questi paragoni e chissà che sanno raccontarci...
Le impostazioni delle due compagnie sono uguali, tipo mangiare, pagamenti acqua, ecc.?
Grazie!
Carissimi saluti!
Mi ripeto e sono sicuro di farmi altri nemici. MSC DIVINA non è una nave e un condominio che potrebbe andare bene fermo in qualche località marina alla moda e frequentato dalla massa. Se gli armatori continueranno a varare questi mostri.....addio crociere. Sono pronto a scommettere! Ma quale piacere e relax troveranno, specialmente in piena stagione, a navigare a bordo di una nave da 4'300 passeggeri. Itinerario "classico" e soste "mordi e fuggi". Ai miei tempi a Istanbul, le navi "C" sostavano due giorni......DIVINA, si fa per dire, si ferma dalle 7.30 alle 16.30. Se aggiungo il tempo perso all'uscita e rientro sulla nave, mi viene dpiangere!
RispondiEliminaMeditate giovani croceristi, meditate!
Silvano, non ti fai nemici dicendo ciò che pensi, è bello leggere cosa ne pensano gli altri.
RispondiEliminaCome giovane crocerista non capisco perché dovrei meditare. Secondo me questa nave è un vero e proprio gioiello dell'ingegneria che emoziona solo alla vista. Basta essere legati al passato, il presente e il futuro sono questo tipo di navi..
RispondiEliminaKevin.
il presente e il futuro presenta navi MOLTO piu' belle di questo osceni scatoloni immondi... non appiattiamo la costruzione delle navi da crociera a questo schifo!!!!!!!!
RispondiEliminale navi grandi sono sicuramente una strada che continuera' ad essere percorsa.. ma ci sono molte altre che sono almeno belle ed armoniose e non assomigliano ad una stia per polli.....ma ad una nave......
gli interni paiono un postribolo per poveri di spirito... RIBUTTANTE!!!
RispondiEliminal'esterno gia' si conosce... lo ha descritto benissimo l'altro amico.....
Rispetto democraticamente le altrui opinioni. Ma sono sicuro che il periodo degli "scatoloni da mare" si sta concludendo, A dire il vero bisognava pensarci dieci anni or sono. COSTA ha annunciato che per i prossimi anni non intende varare nuove navi a anche la consociata AIDA (germanica) ha annullato la costruzione di une meganavi in Asia. Forse il vento sta cambiando, me lo auguro per il piacere di chi desidera andare in crociera a bordo di una nave e non di un brutto "condominio galleggiante" per brevi e tutte simili crociere. Basta con Katakolon!
RispondiEliminaSe dovessi giudicare la nave dai disegni sono sicuro che non mi piacerebbe tantissimo; credo, però, che ancora siano solo delle bozze e anche se preferisco maggiormente gli interni Costa a quelli MSC, penso che la Divina sarà una gran bella nave anche internamente.
RispondiEliminaHo viaggiato per due anni con MSC Fantasia e siceramente ci ritornerei subito, vorrei sinceramente provare l'emozione di montare su un bestione come la MSC Divina. Credo che le abitudini siano fatte per essere cambiate altrimenti la cosa diventerebbe monotona.. Magari quando sarà avrò il piacere di montare su una nave COSTA.
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